C’est la force du moteur, reflet de l’effet de poussée qu’il sera en mesure de produire. Il peut se mesurer en N.m (Newton mètre), ou Kg.m. Il est donné à un régime précis, là où il est à son maximum. (Ordre de grandeur : 500N.m sur un beau moteur diesel (BMW série 3), 200N.m sur un moteur essence moyen).
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